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東風易進:蕪湖用友ERP

發布時間:2017-6-30 10:33:20

東風易進:體驗主動式ERP

 

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訂單的變化,對我們來說是挑戰,其實也是機遇,通過系統的物料清單及生產訂單,我們可以把接單及生產的信息透明化。訂單變換時,我們可以很容易地了解現在有多少是在線上生產的,可以怎樣調配,變換的產品的物料是否滿足生產等等。

——東風易進總經理室張曉紅科長

大多數時候用戶說起ERP時,總是說“我們的企業規模擴大了多少多少,管理如何如何混亂,因此我們想到了用ERP來解決這些問題”云云。但早在2002年建廠之初就決定攜手用友ERP的汽配廠商東風易進工業有限公司,卻是個特例。他們推進ERP之路上的每一步,幾乎都是先行一步,主動出擊。

ERP非上不可

汽車行業在中國近幾年的發展只能用迅猛來形容。隨著各大汽車廠商的流水線上一輛輛的轎車被老百姓開回家,汽配行業也早早地就進入了黃金時期。東風易進正是一家處在這一產業鏈條上的幸運兒。2001年,由臺灣裕器、永彰、聯城、友永、健泰五大汽車零配件廠商與中國東風集團合作,投資26000萬在惠州成立東風易進工業有限公司,主要為風神汽車集團,同時還為日產、美生、北京奔馳、韓國、俄羅斯等提供零配件的設計、開發、制造、銷售、安裝、及售后服務。

也就是說,這時初生的東風易進,就已經具備了來自臺灣汽配廠的先進技術,來自幾家合資企業的巨大資金投入,和最關鍵的,來自大客戶風神集團的穩定需求。因此,東風易進從出生的那一天起,就注定了必定是一家會成功的企業,無論是它所處的行業,還是它形成的淵源。

根據東風易進主管信息化建設的課長張曉紅介紹,建廠之初,東風易進的生產線上只有8個人,生產的產品也只是以汽車空調為主,年產值7000多萬元,用EXCEL表格來應付日常的核算和生產計劃編制已經是綽綽有余,可以說對ERP還沒有什么“迫切”需求。但是早在那個時候,東風易進的管理層就開始要求,廠子一定要上ERP。

首先是由于當時東風易進的幾個臺灣股東,在臺灣都是汽車配件行業的大佬,對這個行業的發展速度和規律拿捏得很準。當時他們就想到了,東風易進目前雖然規模尚小,只有汽車空調這一種主要產品,產品單一,人員管理簡單,生產線也少,但日后很快就會發展成為生產多種產品,具有多條產品線,生產線工人數以百計,產值數以億計的局面。到了那個時候,再用Excel就萬萬不行了。晚想不如早想,晚用不如早用,就這樣,東風易進開始了自己主動式ERP進程的第一步。

還有一個原因,就是因為臺灣制造業ERP的進程比大陸發展的早得多,東風易進的五個臺灣股東在臺灣的配件廠都已經早早地用上了ERP,但是五家廠商用的ERP都不相同,有的是自行開發,有的是鼎新公司做的,還有的是漢濤公司做的。更加頭疼的是,不僅五家臺灣母公司的ERP系統不相同,管理模式、管理流程和管理思想各不相同,東風易進的中高層管理人員還大多來自五家臺灣母公司。于是問題產生了,大家各有各的管理思想和管理模式,沒有一個統一的標準,怎么辦?

根據張曉紅的回憶,那時除了管理層不停開會不斷磨合管理方法方式以外,當時廠里的總會計師周惠覺得應該啟用一套ERP系統,大家都按著新系統的管理模式和管理思想走,借著這套ERP系統來統一廠里來自五種不同系統的管理模式,形成標準。這個想法很快得到了大多數人的贊同。

標準、行業、個性一個不落

說干就干,東風易進由于決定上ERP完全是自主推動的,因此選擇ERP系統和上線的速度也就比一般廠商要快得多。

然而東風易進所說的由“標準”來統一管理模式,并非直接使用U8標準產品那么簡單,而是在一套在ERP標準產品的基礎上,加上符合汽配行業特點的模塊以及適應東風易進特點的適量二次開發。

對于汽配廠商來講,是否能按期交貨,直接影響你是否能成為汽車廠商的供應商。另一方面,對于汽配廠商來講,物料的品種是很多的,而且都有駐外的客戶倉庫。3000多的物料,200多的產品,每個都積壓幾百個,加起來對公司來說就是一條大數了;如果要的東西沒有,不要的東西一大堆,這樣是肯定不可以的。

而且在汽配行業,交貨流程相當于下游廠商將庫存成本轉嫁給供貨商,因此像東風易進這樣的汽配廠商要做好庫存管理和產銷協調就變得更加重要,需要管理好各倉的庫存,需要保證作好產銷計劃,既能滿足客戶緊急要貨,又能合理安排內部產能。

用友公司的顧問進駐東風易進以后,通過業務流程重組,對進銷存管理進行了重新流程設計,使得采購、生產、庫存、銷售各環節的供應鏈更順暢、各職能間工作責任更明確、賬務更清楚。由于采購業務員、生產管理和庫存管理都可以在第一時間在系統中了解到目前的訂單和生產狀況,各方面都可以更精確地把握目前生產計劃和客戶需求和庫存水平之間的關聯性,從而做好產銷協調。

最明顯的改變發生在庫存管理上?,F在東風易進非常清晰各地的庫存,車間現場有多少物料可以供生產,有多少貨物可以調撥至駐外倉庫,發交給了客戶多少產品,都通過系統一目了然,更重要的是東風易進大大減少了停工待料的異常狀況,存貨周轉期也從30天變為20天。對于訂單的管理,變化同樣明顯,上了系統以后通過系統的物料清單及生產訂單,就可以把接單及生產的信息透明化。當訂單變換時,管理者可以很容易地了解現在有多少是在線上生產的,可以怎樣調配,變換的產品的物料是否滿足生產等等。

用友經過咨詢規劃、軟件開發、系統集成等階段,終于使得東風易進的這套ERP系統實現了標準統一和行業特點的結合。

繼續先行一步

今天,東風易進已經換了12萬平方米的新廠房,主要產品從原來的一種增加到了現在的六種,生產工藝也涉及到注塑、機械加工、零件組裝等許多種,生產線上的工人早已經由8個人飛漲到了現在的將近600人,生產總值更是從最初的7000多萬人民幣直線上升到了現在的近10億。東風易進開始考慮ERP系統的進一步升級。

張曉紅經常說:“公司的規模增長主要是風神帶動的、我們顯得有些被動,所以成就感不大,我們需要主動些,才能更好的滿足客戶的需求?!睎|風易進瞄上風神公司的供應商管理模塊已經很長時間。在風神的系統中,他們的訂單變化能夠實時地被東風易進這樣的供應商看到,并調整出貨量,這樣就能更好地管理供貨商按照自己的需求供貨。

目前東風易進的供應商比較簡單,一種零件或原料的供應商只有一家。這種情況下管理起來雖然簡單,但壞處就是無法形成良性競爭。聽說新版的U861就有這么一個模塊,張曉紅現在就正在跟用友公司的實施顧問商量,準備給自己的采購系統加上這么一個管理模塊,以后就可以同時高效管理多家供應商了。

張曉紅說:“聽用友公司的顧問說,現在的U861推行的是標準產品加上行業特色模塊的方式。以前ERP軟件盡管效果不錯,但還是有不適合行業特點的部分存在,我們都要求在標準產品上進行二次開發來適應我們的應用,費時費力?,F在直接在標準產品上加上行業特色模塊升級就是了,我們得好好想想東風易進信息化的下一步怎么走?!?/p>

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